长安UNI-K,光凭设计就赢下第一局!

时间:2020-11-18 17:40来源:澳门博彩全部网址 点击:

长安真的敢玩!这是当时NUI-T发布时我的感觉。一辆超夸张的概念车就这样开到路上,谁见了都要多看两眼。

事实证明,敢玩会玩的人才能抓住年轻人的心。如今,UNI家族第二款车UNI-K发布,尺寸超大,定位中型SUV。看实车真有点把持不住自己。

首先,极强的视觉冲击力,颠覆我自己对汽车设计的印象。

这个有点熟悉又有很大不同的前脸,无边际进气格栅特点鲜明,纹理又和UNI-T有所不同。这样的造型是由多块材质组合而成的。

T型日行灯市面上独一份,另外请看旁边的那个明显的黑色探头。

UNI-K设计灵感来自各种航空飞行器。需要传达整体流线感,细节未来感的格调。

大灯狭长了很多,不喧宾夺主抢了格栅的风头,又起到画龙点睛的作用。光源采用全LED,据说点亮后还有矩阵画面显示特效。

车辆定位是中型,车长4865mm,宽1948mm,最夸张的是轴距达到2890mm,汉兰达轴距才2790mm,空间上完全没有顾虑,实际体验和本田冠道接近。

265/45 R21的轮胎规格非常夸张,看上去霸气极了,匹配的是马牌的MC6轮胎,静音效果好。

注意车门把手,跟很多高端电动车一样,隐藏式,在解锁之后自动升起,满满的仪式感。

高腰线造型让车门面积很大,加个散热腮装饰,恰到好处。

侧面造型用了溜背式的流线设计,但车顶后部其实给足了车内空间,用的是黑色漆面的视觉小技巧。

车尾是我最喜欢的地方,尾部翘起,性感又动感。后风挡玻璃大角度倾斜。

后尾翼很大,中间还带有航空器翼襟造型的高位刹车灯。

一体式贯穿尾灯有豪华车的气势,而且细节非常精致。

最下方是带扩散器的后护板,以及真正的双边四出排气。

我在车尾站着,看着简洁又恰到好处的元素,甚至有德系豪华品牌的感觉,很德味。

车里的前卫元素就更多了,我甚至不能一下都回忆起来。

首先是两块屏幕的布置,自成一派,找不到任何一款类似的车。驾驶员后方屏幕提高,尽量减少驾驶过程中视线的大角度转移。

另一块中控屏,尺寸很大,且采用了康宁大猩猩玻璃,有类似手机的触滑质感。

交互系统其实也是一个非常大的亮点,在个性化、功能整合度、语音控制便捷度、界面定制化上都有特色。很遗憾没通电看不到,需要等到12月份我们才有机会去体验。

方向盘上下都做了平直的压缩,尺寸也小巧。有点手握飞船方向舵的感觉,多功能按键也很多。

电子档把以及后面响应功能按键符合人体工程学,熟悉之后可以盲操。

另外电子档把也省下了空间可以布局镂空档把台、无线充电口和杯架。

我第一次上车的时候,印象最深的是极度柔软的座椅,无论前后排。毫不夸张的说是目前市面上最柔软的座椅,可以完全当成沙发来坐。不过如果长时间驾驶,会不会累还有待验证。

说车身尺寸的时候就说了,这款车的后排空间跟冠道差不多,你看后排腿部的空间就知道了,地板上横向躺下个人都没问题。

SONY音响是亮点,高度定制,14扬声器。且独有头枕扬声器。可以实现不同人听不同声音,互不干扰,这算是黑科技了。

动力系统,目前猜测是蓝鲸2.0T发动机,匹配8AT变速箱,不过也有匹配双离合的可能。

UNI-K真的是一款能扰动人情绪的车,尤其是当你看到实车之后,会被它天马行空又处处舒爽的设计打动。这款车预计在12月就会预售,明年3月份正式上市。据说价格可能落到17-20万之间。

对这个价格我还不能评价啥,要等实际体验完车机和驾驶感受之后再做判断。不过目前就静态来看,它已经赢下这一盘了。

 

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